Двадцать пятого июня 2026 года было объявлено об официальном закрытии проекта Solaris. Компания АГР полностью остановила сборку транспортных средств из машинокомплектов марок Hyundai и Kia, которая ранее велась на производственных мощностях в Сестрорецке.

Производственные показатели и складские остатки

Согласно информации, предоставленной изданием «Ведомости», конвейер в 2026 году так и не был запущен. В дилерские центры поставлялись исключительно нераспроданные автомобили, выпущенные в 2025 году. За период с марта 2024-го по декабрь 2025-го с линии сошло немногим более 70 тысяч экземпляров. По оценкам экспертов, имеющихся складских запасов хватит для обеспечения рынка до середины осени либо до конца текущего года.

Переориентация на азиатских производителей

На освободившейся площадке в Сестрорецке уже ведется подготовка к запуску сборки автомобилей Omoda, принадлежащей концерну Chery. Конкретные даты старта производства пока держатся в секрете, однако общая тенденция очевидна. Отечественный автомобильный сектор активно адаптируется к сотрудничеству с китайскими марками, выстраивая новые логистические и производственные цепочки. В свою очередь, автопроизводители из Поднебесной наращивают степень локализации на территории России, что во многом обусловлено расчетами экономической выгоды, включая утилизационный сбор.

Параллельно с этим бренд Jeland анонсировал выход на российский рынок сразу шести новых моделей, разделенных на две линейки — J и C. Сборка части этих машин будет развернута в Шушарах на территории бывшего завода General Motors. Таким образом, предприятия, ранее принадлежавшие американским и корейским компаниям, планомерно переходят под контроль автоконцернов из КНР.

По материалам: Dzen.ru