Помните историю про запрет праворульных машин, которая вызвала широкий резонанс в конце прошлого года? Тогда арбитражный суд Приморья якобы запретил их ввоз, но позже выяснилось — речь шла о деятельности одной лаборатории. Теперь ситуация повторяется, но на более серьезном уровне.

24 июня Минтранс официально сообщил, что проводится межведомственная работа по оценке рисков. В процессе участвуют МВД, Минпромторг и ФГУП «НАМИ». Основная цель — всесторонне изучить, насколько безопасен транспорт с правым расположением руля на наших дорогах.

Ожидается, что итоговый доклад будет подготовлен к 2028 году. Однако главное — в Минтрансе прямо заявили, что речи о введении ограничений или запретов не идет. Это чисто исследовательская работа, а не шаг к ужесточению правил.

Почему это обсуждается сейчас?

По данным «Автостата», на 1 июля 2025 года в стране было зарегистрировано 4 миллиона легковых автомобилей с правым рулем. Это значительный парк, и просто запретить его — значит оставить миллионы людей без транспорта.

Сенатор Андрей Кутепов уже предлагал стимулировать замену праворульных машин на более безопасный вариант, сочетая регуляторные меры с госпрограммами субсидирования. Но пока это остается лишь предложением.

Какие риски существуют?

Эксперты выделяют несколько проблем. Первая — фары. Праворульные машины, особенно японские, светят на встречную полосу, что может ослеплять водителей. В 2026 году ГИБДД начала массовые проверки фар — за несоответствие грозит приостановка регистрации.

Вторая — обзорность. Обгонять на праворульной машине по нашей левосторонней дороге сложнее и опаснее. Третья — переоборудование. Иногда японские авто переделывают под левый руль, но качество такого тюнинга часто оставляет желать лучшего.

Глава Росстандарта Антон Шалаев еще в январе допустил, что изменения в ГОСТах в 2026 году могут сделать подтверждение соответствия праворульной машины требованиям сложнее.

Что это означает для водителей?

Пока ничего критичного. Машины с правым рулем продолжают ездить, их не запрещают и не собираются. Но тренд очевиден: государство постепенно ужесточает требования. Сначала фары, потом что-то еще. И через пару лет владеть праворульным авто станет не то чтобы невозможно, а просто невыгодно и хлопотно.

Для жителей Дальнего Востока, где правый руль — норма жизни, это особенно важно. Для других — повод задуматься, стоит ли сейчас покупать японца с правым рулем или лучше присмотреться к леворульным вариантам.

По материалам: Dzen.ru